Edizione Speciale: SuperStars Series - Monza 2010
Il 'Pirates Speed Club' nasce il 27 Febbraio 2008 quando, in occasione del compleanno di uno dei suoi fondatori si fecero stampare i primi adesivi da apporre sulle automobili. Il Club, fondato da 4 persone, raggiunge oggi quota 19 membri, uniti dalla stessa grande passione per le automobili.

venerdì 28 marzo 2008


In attesa di poter girare personalmente sul tecnico tracciato di Adria, beccatevi questo video onboard, gentilmente offerto da Youtube, utile per cominciare a conoscere il tracciato ricco di tornanti; è girato da una moto quindi le curve sono affrontate in modo diverso, ma il tracciato è sempre quello!

Tracciato Adria Onboard

La mano di Dio

“bella kri allora fra 10 minuti sotto casa tua!” “ok bella Codo t'aspetto, bella anal!”. Attacco il telefono mentre nel frattempo mi sto infilando un calzino in fretta e furia: non sia mai che io arrivi in orario...quando esco di casa c'è vento ma l'aria è secca, di quelle pulite che sembra d'essere in montagna. La mini è lì che mi aspetta, coi suoi occhioni da brava ragazza. Salgo, accendo e si parte; piano, giusto per far entrare i liquidi in temperatura, ma comunque mantengo un'andatura allegra, dato che le strade sono deserte...mi viene in testa mio padre: ”Ale guarda che è in riserva, vai piano” “sì papà non preoccuparti”...i liquidi si sono scaldati....”Ale guarda che se mi sprechi benzina la fai” “si papà tanto vado piano, non consumo”...la strada comincia ad attorcigliarsi con curve ad ampio e medio raggio...”Ale mi raccomando....”...il piede destro indugia, non dovrei schiacciare...il motore è a 3000 giri quando incoscientemente, contro ogni regola apro tutto. Comincia una serie di curve da cardiopalma, la mini risponde perfettamente agli input del volante, sufficientemente nervosa ma mai cattiva, e in rilascio scoda quel tanto che basta per strapparmi un sorriso alla mentadent; il tutto a una velocità che preferisco non riferire in questa sede...mi diverto come un bambino al luna park, tanto che quando le curve terminano, ho la tentazione di mettere la retro e continuare a GUIDARE. Ma sono già in ritardo, kri mi aspetta...a un certo punto la strada si allunga in un rettilineo di circa 500 metri. Non ci sono “vie di fuga”, se non un viottolo che porta, più avanti, all'autostrada. Ma poco importa. Ciò che importa è che, a circa 100 metri davanti a me sulla destra, c' è una clio parcheggiata di fianco alla carreggiata, che inizia un' inversione per andare nella direzione opposta alla mia. La paura comincia a salirmi lungo la schiena, quando vedo che la clio in questione non effettua la manovra intera, ma si ferma in mezzo alla strada, perfettamente perpendicolare ad essa. A questo punto, la paura diventa orrore misto a panico quando, a circa 90 km/h, capisco che non c'è spazio per evitarlo né a destra né a sinistra, né tantomeno frenando dato che ormai mancano una ventina di metri scarsi...senza pensare sterzo violentemente a sinistra, la mano destra in un gesto istintivo corre al freno a mano, e lo tira prepotentemente: la mini s'intraversa all'istante, come mai sono riuscito a fare, e va a parcheggiarsi un metro a fianco della clio, parallela a questa: la paura e la rabbia che mi salgono dalle punte delle dita fin sopra alla nuca non mi fanno ragionare, inizio a sbraitare parole che sinceramente non ricordo...il tipo sulla clio deve avermi visto, tanto che mette in marcia e se la dà a gambe...io sto seduto fermo, in un silenzio assordante, facendo viaggiare la paura e l'immaginazione mano nella mano. Sono incredulo per ciò che ho appena vissuto e ripenso come (o Chi) abbia fatto stavolta ad evitare la catastrofe. Riparto a fatica, dato che il piede della frizione trema impazzito.Le ginocchia sono di gelatina in quegli istanti. Arrivo sotto casa di kristian con le immagini che ancora mi scorrono vivide nella mente, come il trailer di un film assolutamente, tremendamente reale...vedo kristian sotto casa che mi saluta:”oh bella codo, tutt'a posto?” “potrebbe andare molto peggio di così, kri...”

Copertina EVO (Aprile 2008)

mercoledì 26 marzo 2008

Dunlop Drivers Cup


Dunlop Drivers Cup: Stiamo arrivando

Mercoledì 2 aprile 2008 alcuni membri delle alte sfere del Pirates Speed Club si recheranno in trasferta presso l'autodromo di Adria dove, con ritrovo alle ore 10.00 avranno luogo le selezioni per la partecipazione alla Dunlop Drivers Cup.
50 partecipanti, obiettivo: piazzarsi nei primi dodici...
Se ci si dovrà confrontare con piloti esperti sarà alquanto dura, non certo impossibile: seppur modesta abbiamo anche noi un po' di esperienza...

La cosa importante è guidare e, per citare la frase più tamarra del mese, "schiaccia coglione che tutte le auto son buone!"

...e tu...da che parte stai?

420 stalloni guidati dalla trazione integrale....


......o 420 tori scatenati che spingono con furia?


....state accorti ragazzi!

martedì 25 marzo 2008

Campionato Guida Sicura - Seconda parte

Come già accennato nella seconda parte della giornata abbiamo girato in pista.
Le macchine erano dotate di vari gingilli elettronici per l'acquisizione della telemetria. In poche parole tu facevi quello di cui sei capace (o credi di essere capace) e appena scendi dalla macchina ti rifilano un grafico.
Esso ti dice tutte le cazzate che hai fatto. E inoltre capisci che se vuoi fare il pilota è meglio che fai un bel corso da idraulico, perchè d'ora in poi sarà quello il tuo mestiere.
Scherzi a parte, tutto è espresso tramite delle funzioni che si discostano dalle linee ideali (del pilota perfetto). C'è un grafico della velocità, uno dell'angolo di strezo, uno della pressione dell'acceleratore, uno del freno e così via.
La prova in sè non è andata come speravo. I giri di prova in mattinata mi facevano sperare per il meglio. Ma qui la stanchezza si sentiva tutta.
Ho fatto i giri a disposizione per la prova con il pilota (Andrea, che guida una certa Maserati MC12... robina da niente) che mi urlava nelle orecchie "non frenare dentro la curva!".
Boh.... ho sempre saputo che la frenata va ritardata e il freno viene rilasciato gradualmente e completamente al punto di corda. Probabilemnte però ritardavo troppo la frenata. La telemetria tutto sommato ha rilevato che non sono andato male. Però se uno a cui hanno affidato 1 milione e passa di macchina mi dice che sbaglio c'è da fidarsi.
Appena possibile vi posterò il grafico della telemetria.
La giornata è finita con le premiazioni di rito.
E il mio amico Francesco si è aggiudicato un bel primo posto, una coppa e un contratto da istruttore pilota.
Non ve l'ho detto ma le prove dinamiche erano intervallate da delle prove a computer, un test di reazione, un questionario, un colloquio in prima persona col ministro ai trasporti. E' normale, è gratis e sponsorizzato dallo stato.
Invece Mercoledì 2 Aprile parteciperò al Dunlop Drivers Cup 2008. O meglio alle selezioni.
Lì stupidaggini al computer non ce ne saranno e quello che conterà sarà la guida. Vedremo... Attendete la prossima recensione.
Intanto che attendete beccatevi questa. Non è la classica figona... ma c'è da innamorarsi.

sabato 22 marzo 2008

EVO's passion: Honda Integra Type R

"è un auto talentuosa e veramente desiderabile come nessun'altra che io abbia mai provato, di qualunque prezzo, pura e concentrata a suo modo come una porsche RS; scordatevi del titolo di piu grande auto a trazione anteriore: la integra si colloca nel novero delle piu grandi auto di qualsiasi tipo per amanti della guida"
Richard Meaden, EVO n. 039


Questo sì che è un articolo scritto con passione!
Questo sì che corrisponde allo spirito del PIRATES Speed Club!

Errare è umano; perseverare è diabolico

Cosa significa essere handicappati?
Significa fare questo:

Parking

venerdì 21 marzo 2008

Saper guidare e non saper guidare: ecco la differenza!

  • Come spiegarlo al marito?
Donne al Volante



  • Come parcheggiare una mini con 33 cm di disavanzo...
Mini Handbrake parking

giovedì 20 marzo 2008

Massimo rispetto per gli stuntman!

Wow! senza parole ragazzi...
non so quanti di voi abbiano mai provato in un videogioco o nella realtà (ma solo qualche pirla di nostra conoscenza) ad effettuare parcheggi in freno a mano o a scodare a più di 100 all'ora mantenendo perfettamente il controllo della propria auto...
beh, forse sono io l'unico sfigato ma persino nei videogiochi trovo questi numeri estremamente difficili ma non vi anticipo più nulla... beccatevi questo video tratto da youtube e lustratevi gli occhi: credo che questi due sappiano guidare discretamente...

Mustang Car Stunts

lunedì 17 marzo 2008

Campionato Guida Sicura - Prima parte

Ore 16, domeinca 9 marzo.
Si parte verso Varano, dove l'indomani ha luogo il Campionato di Guida Sicura.
Prima nota positiva della giornata: niente viaggio rischiando di bruciare la cinghia dell'Alfa, nè viaggio a 110 in Smart....
Si parte in Jaguar. Un 3000 V6 da 240 cv mi sembra un buon inizio per un weekend all'insegna della guida cattiva.
Carico su Francesco, mio compagno grazie al quale domani ho l'onore di partecipare al campionato, e in un'oretta e venti siamo lì davanti all'albergo. Solita accoglienza di rito, ci riempiono di cibo e ci parlano del campionato. Non riesco ad ascoltare niente. Voglio correre.
La notte passa lentamente, fa caldo, poi fa freddo, cazzo è suonata la sveglia e non ho neanche chiuso occhio. Ma chissenefrega.

Alle 7.45 siamo già davanti all'autodromo. Ci fanno accomodare. Le solite dovute spiegazionei sulla giornata, sul prgramma, sulla corretta posizione di guida... ne ho piene le orecchie di quelle cose...
Tempo di dividerci e si incomincia a fare sul serio. Si sale in macchina.
La mia è una 159. 150 cv... non tantissimi, ma alla fine siamo qui per guidare.
Al fianco ognuno di noi ha un pilota. Beh, la mia è UNA pilota, anche carina. E' lei che mi farà da spalla. Mi mostra la pista, mi mostra le staccate, dove aprire, dove chiudere. Ok ci sono. Tocca a me.
Ci invertiamo di posto. "Qualche giro per prendere confidenza", sto cazzo, incomincio subito a tirare e buttare staccate su staccate. Non vogliono che sorpassi, perchè sono giri di prova. Mi accosto al rettilineo, aspetto di prendere margine e poi già di nuovo col gas.

"Ma tu hai già guidato qui a varano?" "No...""Te la cavi, bravo...""Roba che si impara la notte a Milano..." Sorridendo mi dà del "milanese..."

Ok. Si incomincia con la prima prova. Schivata sul bagnato.
L'aslfato è bagnato artificialmente. I birilli appaiono strettissimi. E la 159 non è una ballerina da cordoli. Cazzo.
5 prove. Strappo un buon 63 km/h.... non male. Incominiciano invece i 5 giri di gara. Solo 60 km/h... ho tentato il colpaccio, sono passato un paio di volte a 64 km/h, ma i birilli schizzavano dappertutto... fa niente, va bene, qui c'è gente che ne ha fatti di corso e il mio 4° posto è un buon risultato.
Seconda prova. Miniskid. Ti alzano la macchina. Ti mettono sto carrellino. E vai col drift.
La macchina in questione è una 147, 2000 benzina. L'esercizio si fa solo in prima. Un paio di giri col pilota ti fanno vedere come non si frena, si usa il freno motore, si inserisce la macchina e si controsterza, giochicchiando col gas. Mi raccomando: se freni, a macchina dritta.
Faccio 5 minuti di prove... non è facilissimo ma mi piace... cazzo mi piace...
Decido di fare il colpaccio. Tocca a me. Siamo in gara. 5 giri.
Parto. Primi due giri ok. Al terzo incomincio ad aprire tutto in rettilieneo. Arrivo in fondo a macchina strota, devo frenare. La tengo, cazzo, la tengo. Il muso punta a destra, ma devo buttarla a sinistra. Non so come ma faccio anche questo, la curva ha un inserimento da pazzi, ma la traiettoria c'è e tutto fila in modo perfetto.
Taglio il traguardo e sento il pilota che con la radio mi comunica un 35 secondi.
Non capisco più niente e negli altri due turni mi giro in due cruve.
Chissenefrega. Ho sparato il record! Il gruppo maschile ha fatto 40 secondi e io, neopatentato, mi presento con un 35!!
Il pilota mi fa i complimenti... alla fine non male per uno che vuole una S2000 e sul cellulare ha la scritta Milano Drift.
La prima parte della giornta è terminata. Oggi pomeriggio ci aspetta la telemtria in pista. sono a pezzi.



giovedì 13 marzo 2008

hai capito i Jappo...

propongo a tutti la visione di questo video, molto "hard"...dal punto di vista pirates!!
Buona visione!

http://www.youtube.com/watch?v=Vu_pyi8j0N0&feature=related

martedì 11 marzo 2008














Ciao Ragazzi, è finalmente arrivato anche il mio momento...mi presento:
Sono Kristian, detto "Il Rosso", per la mia ovvia chioma...e sono un Minista DOC.
Comprai la S quà sopra nel gennaio 2007...ancora non sapervo che emozioni mi avrebbe dato...ma soprattutto quanti soldi mi avrebbe spillato...
Beh per raccontarvi un aneddoto posso dirvi che io sono l'uomo dei 5 euro...insomma quando faccio benzina i benzinai mi danno del pezzente, ma a me sta bene così...anche perchè meno benza c'è più è leggera la macchina e più me la scanno...finchè non mi tocca spingerla...
La S come saprete fa da 0 a 100 in 7.1 secondi, ha una scuderia di 175 cv che la spingono fino a una velocità di 230 dichiarati; la coppia massima è 260 Nm...non parliamo dei consumi: diciamo che sono sul 6 al litro...beh in certi casi anche di meno ^^
Beh ora basta parlare di lei...parliamo del Pirates...
Il club nasce dell'invettiva di quattro ragazzi milanesi...oserei dire molto stilosi, e zamauri...i quali hanno una sola cosa da insegnare al mondo:
"Non importa se piove, nevica, grandina...non importa se scodi, perdi aderenza o ti fischiano le gomme...tu fregatene e continua a scannare!!!"
Un saluto...
*Mini Style*

sabato 8 marzo 2008

Waiting for...

Sta sera il club si riunisce.... per una nottata delle solite....

Destinazione Shocking....

Come al solito, come ogni sera in cui usciamo, ci divertiremo.... come tutti i ragazzi daltronde...

I ragazzi normali la sera prendono la loro macchina (il mezzo)... e raggiungono il locale (il fine)....


Per noi del Pirates Speed Club non funziona così.


Non sono i locali la nostra vera fonte di divertimento...


Loro sono solo un pretesto....


Un pretesto per prendere la macchina e uscire di casa...

"Vai piano..." in silenzio la guardo.... poi sorridendo "Si mamma..."

Sa che non lo farò...

Il locale è solo il mezzo.... non il fine...


Ah già, ve l'avevo promessa....



Drifting

Ragazzi beccatevi cosa fanno in Russia con la Grande Punto...
Grande punto DRIFTING in Russia

spero che almeno fossero in procinto di buttare le gomme...

ciao a tutti!
filo

mercoledì 5 marzo 2008

L'aquila bianca...

La POTENZA marchiata sulle gomme della Grande Punto merita...

E' stata una bella idea quella di Filo... quindi sulla mia Alfa non poteva mancare quel partiocolare così racing...
Specialmente dopo aver montato quelle Goodyear Eagle F1, con quel disegno così dinamico e tamarro che sembra aprire l'asfalto e quel nome che fa tanto Formula 1....
Dopo l'iniziale idea di farle del color arancione che una volta messo sulla gomma si è rivelato essere un fucsia effemminato, ho optato per il più classico bianco...



Direi che danno un bel tocco....

Pedaliera R-Noble

Aggiunto nuovo importante pezzo allo Yellow-Kit sulla Grande Punto!
Con una minima spesa di 10€ e senza drastici interventi come praticare fori nei pedali sono state applicati i 3 copripedali anti scivolo...

Da oggi:
giallo + alluminio = tamarro


Tuning Night Monza

Qualche immagine di ci ciò che è possibile vedere ogni giovedì sera al Tuning Night Monza.

1-Novembre-2007



14-Febbraio-2008




lunedì 3 marzo 2008

Sparo Integra v.s. S2000

Avete visto anche voi la sfida modalità sparo tra S2000 e Acura Integra Type R?
Vince l'integra pur avendo 50 cv meno... possibile? oppure l'acura giapponese è diversa dall'honda che abbiamo qui in italia?

Intanto godedevi il video su YouTube e scrivetemi cosa ne pensate!
Honda S2000 vs Acura Integra Type R

Foto EVOcative

Ecco alcuni scatti rubati in queste nottate a Milano...

Un club di bravi raggazzi... oppure no...

Siamo i classici bravi ragazzi della porta accanto...
Studiamo diligenti....
Lavoriamo volenterosi...

Eppure c'è qualcosa di diverso... un qualcosa di ribelle che ci contraddistingue...

A noi piacciono le macchine veloci...
A noi piacciono quelle nottate fatte di adrenalina....
A noi piace essere politicamente scorretti, in nome del nostro diritto alla felicità...
Contro la morale comune di perbenismo...

Intanto beccatevi sta figona in puro stile Pirates Speed Club.... perchè si.... a noi piacciono anche le belle donne...