Edizione Speciale: SuperStars Series - Monza 2010
Il 'Pirates Speed Club' nasce il 27 Febbraio 2008 quando, in occasione del compleanno di uno dei suoi fondatori si fecero stampare i primi adesivi da apporre sulle automobili. Il Club, fondato da 4 persone, raggiunge oggi quota 19 membri, uniti dalla stessa grande passione per le automobili.

mercoledì 27 agosto 2008

Avvistamento

Con il solito occhio vigile in autostrada mi sono appuntato un web-link che ho letto su una Opel Astra adeguatamente modificata; ve lo segnalo anche se potete ritrovarlo anche nella sezione 'Link' a lato...

www.maxpowertuningstore.it (clicca per vedere il link)

Non mi è sembrato malvagio, sia per kit estetici che per preparazione e assetto...
vi consiglio di darci un occhiata!

domenica 24 agosto 2008

Tornati

Il Pirates è tornato, o meglio alcuni di noi.
Per il racconto completo attendiamo il ritorno di Filo, così da poter postare le foto.
La vacanza in Costa Azzurra è stata qualcosa di eccezionale e non sono mancate certe stronzate che da sempre contraddistinguono il nostro stile di vita.
Per quanto riguarda l'S posso dire che si è comportata davvero bene.
Il viaggio in cui l'Alfa si beveva 80 euro di benza, quando ancora costava poco, lei lo ha fatto con 50 euro, ora che il petrolio è alle stelle.
Ho percorso circa 1200 km in totale, molti meno di quelli che ha percorso Filo, e tra le curve della Costa ho preso un bel pò più di confidenza.
E' proprio la costa l'habitat adatto all'S. Si va in giro cabrio. Le curve non mancano. E le donne apprezzano tanto i ragazzi con gli occhiali da sole e la musica a palla.
Anche alle bionde romane piace tanto la guida in cabrio, anche se a 180 mi ha chiesto se potevo gentilmente chiuderle la capotte....
A Milano ho scattato un paio di foto con la macchina di Richy, un mio collega di lavoro.
E' la prima macchina seria che ho provato e lo devo ringraziare di questo, per essersi fidato a lasciarmela tra le mani!
Direi che le due stanno davvero bene insieme.
A proposito. So che non ve ne frega niente di quello che ho parlato. Per cui vengo subito al dunque.
Capitolo donne.
Beh che dire, non mancavano. E soprattutto l'80 per cento meritava davvero. E poi hanno un bel modo di fare. Non saprei come descriverlo. Forse è meglio con una foto, che sicuramente è più rappresentativa.

Ah dimenticavo una cosa imporatnte. Le francesi amano il topless.

Un altro fondamentale motivo per consigliarvi una vacanza in Costa Azzurra!

venerdì 1 agosto 2008

Cheek to Cheek - FIAT Grande Punto - Luglio 2008

Cheek to cheek originale è una rubrica EVO
LUGLIO 2008


Data di acquisto: Ottobre 2007
Chilometraggio totale: 12151 Km
Chilometraggio del mese: 1150 Km
Costi del mese: nessuno
Consumo del mese: 12,2 Km/l
Costo rifornimento: 140€ (Benzina 1,490€/l)

Mese di luglio = Caldo infernale. Il grande caldo è finalmente arrivato e anche se per i primi 21 giorni del mese la GP si è trovata costretta al riposo a causa della tremenda sessione d'esame, proprio come un cagnolino che aspetta con ansia il momemnto della passeggiatina pomeridiana, si è pienamente rifatta nei restanti dieci giorni di Luglio. Tradotto sul tachimetro questo significa quasi 1000Km in dieci giorni!
La sorpresa l'ho ricevuta però quando, dopo averla dovuta concedere a malincuore agli altri membri della famiglia (causa tagliando altra auto) ho ritrovato un bel serbatoio colmo di carburante nobile dopo averlo lasciato con pochi decilitri di 95 ottani.
Il mese dicevo non è stato certo il più ricco di avvenimenti, eccezion fatta per lo spavento preso durante la grandinata di due settimane fa, ma anche nel tempo limitato si è trovato il tempo e lo spazio per una bella foto tamarra..

Lavaggio TRIPLO Ignorante

Dopo meticoloso e maniacale lavaggio delle Auto (interni ed esterni) non potevano mancare le foto; non posso dilungarmi perchè devo correre a fare le valige visto che finalmente si parte, ma ve ne ha già parlato Alby. Beccatevi però le foto Pregio!

giovedì 31 luglio 2008

Lavaggio

Oggi abbiamo lavato le macchine. Una mattinata dedicata alla pulizia maniacale.

Le vetture alla fine erano bellissime, ma è bastato entrare in tangenziale un paio di volte per ritrovarsi sul vetro mille insetti spiaccicati.

Va beh. Le cose belle durano sempre poco, è risaputo.



Seguiranno delle foto alla EVO di tutte e tre le nostre macchine.

Questo è il mio ultimo post. Del periodo. Il Pirates Speed Club parte questa domenica in direzione Francia, costa azzurra. Documenteremo tutto con foto e spargeremo la nostra ignoranza oltre confine.

Ah, vi ricordate quella ragazza dello scorso post tanto esperta in Vtec?
Beh ho trovate delle sue colleghe molto esperte in bolidi Made in Japan. Davvero professionali e preparate.


In realtà non sanno neanche a cosa serve un volante. Ma chissenefrega, no?

mercoledì 30 luglio 2008

Copertina EVO (Agosto 2008)

Bentornata....

Beh... alla fine ce l'ho fatta.... e l'S è tornata. Finalmente.
E' già due notti che ormai me la porto per le strade milanesi. Giusto per apprezzare la guida cabrio, il suono degli scarichi e lo sguardo delle persone.
Viaggiare senza il tetto è davvero una figata. E' come essere in moto con le comodità (?!?) di una macchina. Un pò come Coca Cola Zero.

Comodità si fa per dire... lo spazio è ridotto all'osso, nel cassettino ci piazzi un cellulare e due soldi, le buche le senti tutte nella colonna vertebrale e per entrare e soprattutto uscire quando si ha poco spazio per aprire la portiera è davvero un casino.
Ma alla fine se avessi voluto la comodità non avrei mai scelto lei.


Per quanto riguarda i consumi. Boh. Nella guida tranquilla non beve niente. Almeno, abituato all'Alfa, sembra niente. Però dopo aver messo 10 euro e aver fatto una passeggiatina in Vtec è sembrato che non mi fossi neanche fermato al distributore.
Ma alla fine chissenefrega.

Guidarla cabrio con il sole che tramonta è puro piacere. Tutto il resto è noia.

Beh devo ringraziare un pò tutti. I miei genitori che mi hanno aiutato. E voi del Pirates che mi avete dato una grande mano a livello psicologico.

E poi volevo ringraziare questa ragazza.
Non so perchè ma mi sento di ringraziare anche lei.

venerdì 25 luglio 2008

..Giornate di vacanza, giornate di passione..

Milano, serata PIRATES. Privi di Codo volato in Sicilia, il resto del club non intende certo farsi mancare le solite serate in centro tra bar, sparini e perchè no, supercar!
Assoldato con grande piacere Ale (quanti ale ci sono in sto club!) Mombe partiamo dopo la chiamata delle mie amiche alla volta delle Colonne di San Lorenzo con i due Cooper S. La serata, tra bar e paccate dalle ragazze della telefonata non ha esaltato particolarmente, tuttavia dal mero punto di vista PIRATES possiamo certo dire che ha dato il meglio di sè sulla via del ritorno a casa. Qui infatti, proprio mentre apprezzavo il sound più grezzo e ignorante che riecheggia divinamente (soprattutto fra i sedili posteriori) della S con compressore (rispetto alla nuova con la turbina), si sprecavano sparini, scatti al semaforo e gomme al limite dell'aderenza, soprattutto nello scaricare la coppia a terra. Il vertice si è però raggiunto con la comparsa del solito figlio di papà a bordo di una Ferrari F430.. che, nonostante il cash, si è dovuto prostrare alle due S.

[Nel video si sentono le Dunlop di Kri che mettono un bell'autografo sull'asfalto,
lo scarico della checkmate che si apre e il maranello che rimane dietro!]



Devo ammettere però che non sono stato del tutto sincero, e dal momento che mi rendo conto di non essere credibile, mi trovo moralmente costretto a postare anche il secondo video, spinto anche dal gradevole suono dell'otto cilindri in sorpasso e amareggiato tuttavia dal fatto che, nella fase finale del video, si intraveda la rossa scappare passando col semaforo rosso, pregiudicando altri eventuali ed entusiasmanti sfide...



Della serata non mi resta molto da raccontare, se non la piacevole sorpresa data dal checkmate e soprattutto dalla ritrovata compagnia di Mombe (e ragazza) che speriamo si traduca in un rinnovamento di amicizia che, per un motivo o per l'altro, trova tra le sue fondamenta, ancora una volta, il PIRATES Speed Club..

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Questa mattina invece, a bordo della Barchetta rossa fiammante del cugi, forse possibile nuovo innesto del PSC, siamo andati alla scoperta della nuovissima 500 Abarth. L'allestimento sportivo della piccola FIAT, complici gli stickers laterali rossi, gli imponenti cerchi da 17" e ovviamente l'assetto e l'estetica rivista, si è dimostrata davvero cattiva, molto più di quanto non lo fosse la GP Abarth, sperando che tuttociò si traduca in un'altrettanto grande miglioramento dal punto di vista della guida, vi posto qualche foto..